國標PTY23鐵路信號電纜1卷是100米。

型號字母含義：R－連接用軟電纜（電線），軟結構。V－絕緣聚氯乙烯 V－聚氯乙烯絕緣 V－聚氯乙烯護套B－平型（扁形）。S－雙絞型。A－鍍錫或鍍銀。F－耐高溫P－編織屏蔽 P2－銅帶屏蔽P22－鋼帶鎧裝Y—預制型、一般省略，或聚烯烴護套FD—產品類別代號，指分支電纜。將要頒布的建設部標準用FZ表示，其實質相同YJ—交聯聚乙烯絕緣V—聚氯乙烯絕緣或護套ZR—阻燃型NH—耐火型WDZ—無鹵低煙阻燃型WDN—無鹵低煙耐火型例如：SYV 75-5-1(A、B、C）S 射頻 Y：聚乙烯絕緣 V：聚氯乙烯護套 A：64編 B：96編 C：128編75：75歐姆 5：線徑為5MM 1：代表單芯SYWV 75-5-1S 射頻 Y：聚乙烯絕緣 W：物理發泡 V：聚氯乙烯護套75：75歐姆 5：線纜外徑為5MM 1：代表單芯。

電線電纜一般有紅色，黃色，綠色是用做火線，藍色是用做零線，雙色用做地線，白色，黑色，棕色用做替補線。

PTYY聚乙烯絕緣綜合護套鐵路信號電纜。

1、KVV22是聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝控制電纜；PTYA23是聚乙烯絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵路信號電纜。2、前者是電力裝置控制電纜（屬強電范疇）； 后者是信號電纜（屬弱電范疇）。

聚乙烯絕緣鋁護套鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵路信號電纜。

銅芯1x1.5平方電纜承載電流表：

型號	ZR-YJV
平方	1.5
芯數	1
載流量	30
材質	銅
敷設方式	空氣中敷設

一般來說鐵路信號電纜的芯線：紅白是一對，藍綠是一對，如果辨別電纜A、B端的話，可以看電纜芯線外表的繞線（絲質），四線組順時針方向為紅、綠、白、藍順序則為A端，反之為B端。

（1） 電纜的使用環境溫度為-40℃~+60℃（2 ）電纜導體長期工作溫度應不超過+70℃。

鋁芯1x95平方VLV22電纜900米鋁重量是230.85公斤，鋁的密度是2.7，則1x95x2.7x900=230.85公斤。

銅芯1×150平方電纜在空氣中的安全電流是417安。

鋁芯2x16平方VLV22電纜220v下功率為15.62千瓦。因為鋁芯2x16平方VLV22電纜的安全載流量為71A，所以功率計算：71x220=15.62千瓦。

銅芯1×120平方YJV電纜1000米銅重量是1068千克，銅的密度是8.9，則1×120×8.9×1000=1068千克。

同軸電纜由繞在同一軸線上的兩個導體組成。具有抗干擾能力強，連接簡單等特點，信息傳輸速度可達每秒幾百兆位，是中、高檔局域網的首選傳輸介質。

SPTYL23——內屏蔽數字信號電纜 聚烯烴絕緣鋁管護套鐵路信號電纜。

玻璃鋼電纜支架，R-連接用軟電纜，軟結構。B-平型，Nh耐火型。

低頻指應用于某一技術領域中的最低頻率范圍。例如，無線電波段中，將30～300千赫范圍內的頻率稱低頻；電子放大電路中，將接近音頻(20赫茲～2萬赫茲)的頻率稱為低頻 語音中一般是指20HZ-160HZ這一段頻率。

鐵路信號電纜單芯1.5平方1.5m2單芯線的特點是線芯采用高純度無氧銅，該材質不易氧化，且傳輸損耗低，傳輸效率比較高。4m2單芯線的特點是其線色澤光潤、不易發熱、壽命長，耐磨、耐腐、阻燃性好，并且線材無雜質導電性好。

埋深位置距離軌枕底部不少于600毫米。為了確保電纜過軌后能夠滿足線路大機維修不受影響，電纜在過軌過程中需要增加外部防護鋼管，同時鋼管頂部距離軌枕底部不少于600毫米，道床厚度滿足的條件下，防護管保留在道床范圍內，道床厚度不足時，需埋設至路基面下并夯實回填搗固，確保行車安全。

a導體電阻不平衡，即工作線對兩根導體的電阻之差與其電阻之和的比值。b當長度小于300m時，近端串音 換算公式為-10lg{〔1-10-(α×L/5)〕/ 〔1-10-(α×0.3/5)〕} 式中，α為線對衰減 db/ km c20℃時的特性阻抗溫度系數在0.55kHz～2.6kHz時為0.002 1/℃。

d20℃時的衰減溫度系數為0.002 1/℃。

YJV22銅芯3*35平方電纜額定電流表：

平方	35
芯數	3
型號	YJV22
載流量	162
材質	銅
護套	鎧裝
電壓等級	0.6/1kv-1.8/3kv

鐵路信號電纜a端進樓，局端為a，用戶端為b。在施工設計時，依據鐵路站點方向及局站級別定義A、B端，一般定義東西方向，東為A端，西為 B端；南北方向，北為A端，南為B端，北京為A端，其他城市為B端，省會為A端，地級市為B端鐵路信號電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護套、鋁護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區段或其它有強電干擾的地區敷設。